导游回扣问题

评家谈导游回扣和利益（回响）

看了你的旅游文章，写得非常详细，深入浅出而令人明白，其中一段如下：（四月

十五于三亚）

『去年秋天的夏威夷之旅也存在服务差、收费高的弊病。接受报名的美国硅谷某旅

行社只提供一张机票让顾客自由登机就算完事，一切均由夏威夷当地旅行社负责。

他们收取小费标准高，且方式混乱。如接机的导游只花半小时时间就每人收取1-2美

元小费，上、下午分别是两位导游要旅客付交两份小费，每人5美元，这样一天下来

则要交10-12美元，大大超过了境外游每人每天3-5美元小费的标准；且将不同地方去

到夏威夷的旅客按他们的路线任意编团，几乎天天变化，让外地旅客感到十分混乱，

这些都给旅客的夏威夷之旅留下了十分不和谐的阴影。』

由中国来访夏威夷的旅客，大部分旅客先去美国经过东岸至西岸二地，由当地旅行

社『临时交给夏威夷旅社接待』。指定三日二晚和四日三晚二种过境游的行程。

如四日三晚过境游的行程当天有八位，

第一天

有二位从Los Angeles，四位从San Francisco星期五下午的航班不同时间抵达，

其中二位　从New York晚上十一点抵达夏威夷。行程如下：

第二天

如包含：每天上午八时珍珠港，城市景点路线半天游。（　0800－1200　）

如包含：夏威夷文化中心星期一至六，中午十二时后开放。（1330－2300）

第三天

如包含：欧胡岛东边，小环岛景点路线半天游，（0800－1130）下午自由活动。

第四天

如包含：送机

以上都是散客（ FIT）的行程。万一，其中六位的航班推迟到深夜三点到达，那么

同一导游，第二天上午八时珍珠港游，你说开车出游行不行？同时，旅客要不要去

休息？当然他们把第二天上午八时珍珠港，城市景点路线半天游推迟到第三天上午。

将去欧胡岛东边，小环岛景点路线推迟到当天下午有没有错？

当然，也有包车（VIP)　游服务，由指定一位导游从开始接机直至到送机为止。

本人从事旅行社多年，也去过不少地方。如新加坡地区接机，航班移迟到深夜12时

点，一般散客需要自费打的到旅馆。夏威夷的导游接机经常等候到深夜三四点。另

一方面，一般中国旅客的行李箱子过大而非常重，旅游箱子好像是移民箱子一般大

小，经常令导游受工伤程度达到百分之24.5%，以夏威夷现时一般中国人的旅行社而

做『中国旅客』生意，可以说没有一间旅行社有足够经费去为导游投保『工伤保险』

表面上只花半小时时间就向每人收取1-2美元小费，实际上从开车到机场接到旅客领

取行李上车，直至到安排旅馆房间，至少需要二小时，你说多不多？夏威夷文化中

心需要九小时的行程，其中二小时车程是弯曲山路，工后晚上十二时回家已经是不

错了，以夏威夷的生活水平收五美元小费也不多啊。夏威夷政府PUC部门规定，从机

场来回旅客行李，可以向每位旅客收取$5.16行李费用，团体$5.16人至$166.50 车，

另加专人机场服务费。

当然夏威夷旅游有许多不符合规则之事，如国内来的中国留学生为生活，从中做出

无证非法当导游，旅游车好像泥头车一样开动，部份车无保险是事实。一般从第一

手旅游社到二三手旅游社，被砍价直至砍到低于成本，收服务费要等五六个月，假

如中间有问题旅游社发生到闭，他们可能要店当，卖老婆才能解决问题。我为那些

中国留学生可怜。『有良知和有教养』的中国学生和旅游社，不屑做这种生意。

『旅行社应借鉴海外同业好的经验和做法，尽量避免海外导游所犯的同类毛病，从

而促使我国旅游服务业规范发展』

在今日，我们正规旅游行业的，不欢迎国内留学生带来了许多毛病，是他们造成的。

他们出国前，应该好好教育一下，以免同类毛病从复发生在人间天堂的夏威夷。

多有得罪，罪过罪过